| 我国混凝土机械行业在高位运行中的潜在隐忧 目前我国混凝土机械市场的高位运行，是基于国家强有力的政策调控状态下，所产生的阶段性成果。就混凝土机械而言，它处于整个国民经济发展链条中的一个节点，它的火爆不论从短期看，还是从中长期看，都有其自身发展的合理性。但是，从整个国民经济发展的角度看，目前进行的经济牵动，仅仅还是投入型牵动，而区别于市场经济自身需要的效益型牵动。从整个国民经济看，近20万亿的基础建设投入规模，还没有实现产出。投入与产出之间的不对称性，产生通货膨胀就在所难免。因此，政策面上的宏观刹车也许会随时发生。
为了扭转危机而进行的巨额投入，使本来中长期进行的基础建设项目提早进行。这就在很大程度上，透支了市场需求，使原本应该平稳向上的市场预期，变成了跳跃式的急速增长，干扰了市场发展的自然规律。
在这一轮工程机械快速发展的热潮中，混凝土机械的发展速度，以快于工程机械行业70％的增长指标遥遥领先。今年前6个月，几乎所有的混凝土机械生产厂家，都开足马力拼生产。得底盘者得天下；得关键件者得天下……。尽管开足马力高速运转，众多企业仍满足不了市场的急切需求。1－5月，三一、中联、星马、海诺等主要生产厂家的混凝土搅拌车均出现了较大额度的欠交情况。
正是这种火爆的市场和垄断资本“不差钱”的疯狂，使混凝土机械制造行业，从2009年开始，经历了前所未有的超常规扩容。一方面，业内企业受自身产能不足的压力，在两年间纷纷扩大了生产规模。原有混凝土机械生产企业的生产规模，在短短的两年间，产能几乎扩大了2.5倍。在市场强大的诱惑下，一些原来没有看重搅拌车、泵车市场规模的专业汽车厂，也纷纷加入到搅拌车、泵车的生产行业，如北汽福田、福田重工、陕汽德龙、济南重卡、广汽五十铃等等。专业汽车厂以其遍布国内外的分销网络、无论在销售方面还是售后服务方面，令单纯的混凝土机械生产厂家无法企及。正是这样，在今后一定时期内的混凝土车辆市场，由专业汽车生产厂家取代现有单纯混凝土机械车辆的生产厂家，将是发展的必然。
在专业汽车厂纷纷进军搅拌车、泵车市场竞争的热潮中，一些地区，已经出现了专业的搅拌车、泵车上装总成的制造企业，他们没有品牌、不考虑市场开发和技术服务，以专业化的生产方式和较低的价格，为专业汽车厂或改装厂提供上装总成。
在业内企业扩容竞争的同时，业外企业、国外企业也纷纷闪击入市。典型的有：山推兼并湖北楚天，进行三车一站生产、柳工兼并扬州汽车，进行搅拌车、拖泵、泵车生产；熔盛重工、奇瑞等大型企业集团，也投巨资进入工程车辆领域。韩国全进、日本日工等企业，也积极与国内企业合资合作，进行混凝土机械的生产。这些著名的大集团涌入混凝土机械制造行业以后，以他们市场知名度优势、技术优势、资金优势、销售服务网络优势、供应链垄断优势，对原有混凝土生产企业，将带来无法抗御的致命冲击。山推泵车上半年虽然销售不多，但也挤进了前十位。同样，柳工的搅拌车、全进的泵车，都有不错的销售表现。
在市场透支行为加速进行的同时，竞相杀价将是国人下一步必须采取的、可预见性的竞争手段。当行业处于杀价竞争阶段，大鱼吃小鱼将在所难免。
还有就是所有企业都将面临的压力，就是即将到来的成本压力。除原材料、进口关键件等成本压力以外，十二五期间，我国将实施工资倍增计划。该计划预计五年内，国内产业工人的工资收入，将有大幅度的提高。 | 
